Nous poursuivons notre aventure dans les pays Baltes avec Riga, la petite capitale de la Lettonie. Le bus Tallinn - Riga est arrivée à 5h00, nous finissons la nuit dans la gare routière. Vers 7-8h nous nous décidons à nous balader dans le marché, l’endroit est très populaire, les mamas russes qui font leurs courses et les odeurs variées valent vraiment le détour. Nous nous dirigeons vers la vielle ville, nous sommes fatigués, une mésentente finie par exploser le groupe ! Et oui, ca ne peut pas être rose tout le temps quand on est 3 !  Du coup, nous avons passé la matinée chacun de notre coté, rendez-vous à 11h45 sur la superbe place de la mairie pour aller assister ensemble au concert d’orge à la cathédrale. Voilà quelques photos du tour solo de Castel dans Riga.

11H45, Tonio et Castel sont au rendez-vous mais ne trouve pas Anto ?! Ne voulant pas rater le concert d’orgue, Castel et Tonio filent vers la cathédrale de Riga. Nous assistons à un très beau concert (pas donné 7,5€), les graves de l’orge (l’une des plus grande au monde) font vibrer les corps ! Toujours sans Anto... nous montons en haut de l’église St Pierre d’où on a un superbe panorama sur la ville.


16h30, nous retrouvons Anto à la gare routière, l’ambiance est morose vous vous en doutez. Nous partons en bus pour Klapéida en Lithuanie. Le trajet se fait sans un bruit sous un ciel remplie de gros cumulus illuminés par un magnifique couché de soleil...

22H30 : Nous voilà à Klapéida sans domicile, nous nous posons dans un resto pour se faire une bonne pizza et une bonne bière. Ça réchauffe les cœurs ! Nous nous installons dans le parc "Klaipedos Bationai" à la belle étoile, Anto et Vincent aperçoivent 2 étoiles filantes ! Il y a des éclairs au loin...

3h00 du matin, l’orage gronde, une pluie torrentielle s’abat sur nous. On sort la toile de la tente pour s'abriter et mettons tous ce qu’on peut à l'abri mais la pluie a déjà fait beaucoup de dégâts. Le sac de couchage d’Anto est une éponge remplie d'eau... On déménage sous un pont abrité, l’orage continu de plus belle... Bref, une vraie nuit de merde, mais c’est aussi ça les bons souvenirs !

Le lendemain...  Après la pluie vient le beau temps. On en profite pour faire sécher nos affaires avant de naviguer vers le fameux isthme de Courlande qui est à peine à 200m du continent. Sur l’isthme nous prenons un bus pour Juodkrante de là nous louons des vélos pour la journée. Les paysages deviennent rapidement magnifiques entre pinèdes et dunes de sables.

Nous avons grimpé en haut de ces dunes, en haut le vent soufflait en rafale déplaçant d’énorme quantité de sable, ça nous fouettait les mollets ! Le midi nous mangeons dans une petite gargote vue mer avec du poisson au menu. Le ventre rempli, nous repartons avec nos vélos jusque Nida, la ville Letonne la plus au sud de l'isthme. C'est une petite cité balnéaire pour touristes de l'est.

Il nous reste encore une heure avant de devoir rendre les vélos, nous repartons donc tout de suite jusqu'au poste frontière de l'enclave russe de Kalingrad. Nous avons, avant de partir, beaucoup hésité à faire un détour en Russie par Saint Petersbourg, mais les visas étant plutôt compliqués (dates précises à donner, hébergement à avoir, billet retour...), nous avons donc décidé de ne pas y faire de détour. La photo au pied du panneau indiquant la frontière russe quelques centaines de mètres plus loin aura donc été notre moment le plus proche de la Russie au cours de ce voyage.

Retour à Nida, montons sur la dune qui surplombe Nida et nous permet de voir la frontière russe au loin qui ne semble protégée que par quelques basiques barbelés abandonnés. Après avoir admiré ce paysage de désert face à nous, nous repartons en ville rendre les vélos. Puis après une petite balade en ville, nous passons aux choses sérieuses : la préparation des pâtes au bord de la mer, sous les yeux des passants, à l'aide du réchaud que nous essayons d'achever.
Mais de toutes les pâtes que nous aurons préparé au cours de ce voyage, elles s'avèreront être les plus immondes, et c'est lâchement que nous les jetons au profit d'une pizzeria qui nous lorgnait non loin de là.

Notre hébergement original sera cette fois une sorte de stand viking sur la place, encore animée, du village, simplement cachés par une toile, et une poubelle. Déjà tellement plus luxueux que ce que l'on a eu la nuit dernière.

Le lendemain, un peu de bus puis un peu de bateau nous ramène jusque Klaipeda d'où nous prenons un train (étant en Lituanie, ce train n'est pas compris dans le billet Interrail) jusque Vilnius.

Après un trajet en bateau de 3 heures 15 depuis Bodø, nous arrivons à Moskenes, à l’heure du repas et donc des pâtes au réchaud en toute logique, qu’Anto compléta avec un fameux fish burger. 

Puis nous faisons paisiblement route jusqu’à Å (prononcez « e »). Nous nous arrêtons en chemin faire une sieste sous un des cadres en bois sur lesquels sèchent quantité d’odorantes morues et nous fournissant en même temps de l’ombre.

Nous repartons, arrivons dans Å, ce petit village de pêcheurs fait de maisons sur pilotis et construit autour d’une petite crique agréable à parcourir.

Autour d’une bière consommée sur le port, nous discutons avec Augusto, un pâtissier romain voyageant seul qui fait le même trajet que nous depuis Geiranger. Nous parlons voyage, Italie, et Bacalao, ce plat à base de morue séchée faisant un carton en Italie.

Fidèles à nos habitudes nous partons nous installer pour la nuit sur une colline dominant le village, la côte et le camping de la ville. Impossible de poser la tente avec un tel vent… que cela ne tienne, le temps étant au beau fixe, nous dormirons à la belle étoile durant une nuit où il n’aura jamais fait sombre. Une habitude qu’il nous faudra prendre ces prochains jours.

Le lendemain, nous visitons le musée de la morue séchée. Tenu par un ancien exportateur de morue séchée, ce musée est une petite mine d’or retraçant tout le parcours effectué par le poisson depuis son débarquement du bateau jusqu’à son exportation. La visite se termine par un ancien documentaire de Thalassa parlant de la pêche aux Lofoten et de ce musée en particulier. Un petit café ou un thé est offert à la fin, nous dégustons ce dernier en conversant avec un couple de retraités français venus ici depuis les Alpes-Maritimes en camping-car.

Nous reprenons la route aux alentours de 13 heures pour Reine, village à partir duquel nous embarquons sur un bateau nous emmenant au fond du Reinefjorden pour commencer notre première randonnée aux Lofoten.

Nous passons donc un col nous amenant sur la partie ouest de l’île où nous atterrissons sur Horseid, une plage enclavée entre de hautes falaises quasiment vide et orientée plein nord.

Pendant que Tonio part grimper aux alentours, Vincent et Anto restent sur la plage à se reposer, et chercher du bois pour le feu que nous allons allumer. L’eau étant vraiment très froide il nous est impossible d’aller plus loin que les chevilles, ce ne sera donc pas ici que l’on fera notre première baignade.

Préparation du feu, dans un trou creusé dans le sable pour faire cuire les pâtes et préparer des toasts. Nous profitons d’un joli et tardif coucher de soleil  (vers 23h15) face à nous sur la mer pour nous endormir paisiblement à la belle étoile.

Après un court arrêt ravitaillement à Stryn, nous prenons -une nouvelle fois- de justesse, le bus qui nous amène jusqu’à Hellesylt. Sur place, nous y faisons une rencontre fortuite : nous retrouvons un couple de Français que nous avions croisé une semaine plus tôt à Stavanger. Ensemble, nous nous lamentons de la météo des derniers jours et nous nous donnons rendez-vous sur le bateau quelques minutes plus tard. 

En effet, cette traversée en ferry du Geirangerfjorden –inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l’UNESCO- promettait tellement. Elle devint rapidement un cauchemar… Une pluie tenace et un vent glacé vient perturber le spectacle de l’eau dégringolant des innombrables cascades  du Geirangerfjorden. Castel et Anto préfèrent rester secs à l’intérieur du bateau, alors que Tonio sur le pont ne veut pas en perdre une goutte…

L’arrivée dans la petite ville de Geiranger est tout aussi arrosée. Heureusement, le temps semble se dégager et c’est après une belle collation que nous contemplons les dernières lueurs du jour illuminer le fjord. 

Nous posons notre tente idéalement placée au bord de l’eau, « avec la vue » (leitmotiv de Castel durant tout le voyage au moment de poser notre campement).

Au réveil, l’ouverture de la tente nous offre un spectacle jusqu’alors inédit dans cet InterRail. Un ciel bleu, sans l’ombre d’un nuage, vient enthousiasmer nos cœurs. Jugez-en plutôt :

Loin de nous l’idée de se laisser influencer par les prévisions météorologiques pendant un tel voyage, la suite de notre périple nous montrera que l’état du ciel bouleverse malgré tout la vision du pays. 

Le trajet en bus Geiranger – Åndalsnes a été splendide. Nous découvrons pour la première fois la cime des montagnes dessiner l’horizon et colorer toute la vallée.

En route, nous nous sommes arrêtés à quelques points remarquables :

• Au point culminant de la route des aigles, route qui domine le Geirangerfjorden, dont on apprécie la vue grandiose

• À la fameuse Trollstigen (ou route des Trolls) qui attire son nombre de motos et de camping-car. D’une déclivité de 12% de moyenne, la route présente des lacets en épingle à faire pâlir le meilleur des pilotes. En bus, la route est d’autant plus périlleuse qu’elle ne comporte qu’une seule voie. Même si les virages à 180° sont pris avec précaution, ils n’en restent pas moins impressionnants !

Depuis Åndalsnes, nous prenons le train qui emprunte la Rauma Line. La principale caractéristique de cette ligne ? Elle traverse des paysages ahurissants. Elle passe notamment au pied du Trollsveggen. Paroi rocheuse à pic (1500m), le sommet déchiqueté épouse la silhouette de véritable dents de requin (scie). Définitivement, la ligne Rauma constitue pour toute l’équipe la plus belle ligne ferroviaire que l’on ait traversée lors de cet InterRail (le Flåmsbana jouant quant à lui hors compétition)

Une correspondance à Dombås nous permet d’être à Trondheim quelques heures plus tard. 

Mais pour combien de temps… ?

Nous sommes arrivés à Bergen  vers 23 heures après un trajet de 5 heures en bus et empruntant à deux reprises des ferries.
Là, Luca notre hôte italien est venu nous chercher pour nous amener chez lui. Trois polonais étaient déjà là : Alex, Marta et Carolina, en voyage également. L’accueil a été très chaleureux, agrémenté de douces vodkas pour préparer la nuit.
Le lendemain, nous partons visiter la ville. Le marché aux poissons pour commencer où de multiples étales vendent du poisson et des collations toutes plus appétissantes les unes que les autres. Nous continuons pour visiter Bryggen, petit quartier médiéval fait de maisons de bois plus ou moins bancales et entre lesquelles nous déambulons.



Nous partons ensuite visiter  le Rosenkrantztzarnet, résidence-tour défensive avec un cachot et des toilettes plutôt rustiques. puis visitons le Hakonshallen, sorte de salle de réception moins impressionnante que la tour.


Après toutes ces visites, nous décidons naturellement de nous poser manger au marché au poissons des sandwichs à base de saumon, crevettes et autres poissons marins.



Nous repartons ensuite monter le funiculaire surplombant à 320 mètres de haut toute la ville, le port et les montagnes de l’autre coté.


Nous redescendons tranquillement à pieds faire quelques courses avant de retourner chez Luca pour une soirée tous ensemble avec un apéro suivi d’un succulent repas de pâtes dans leur sauce accompagnées de vin.
Avec Alex et Carolina, nous ressortons faire un tour de Bergen de nuit sous la pluie un peu au hasard des rues traversant un grand parc avant de tous rentrer se coucher.
C’est bien après le départ de tous les autres que nous nous levons tranquillement vers 11 heures le lendemain pour se préparer à prendre notre train vers de nouvelles destinations après avoir passé 2 jours en compagnie de gens très sympathiques.

Comme d'habitude nous sommes arrivés tôt le matin avec le train de nuit Stockholm-Oslo. On a passé une petite journée dans la capitale Norvégienne, une durée qui nous a paru amplement suffisante même si nous n'avons pas tout fait.

La visite a commencée par le Palais Royal puis la visite du musée Nationale avec plein de toiles d'artistes Norvégien mais aussi français : des Picasso, Van Gogh, Gauguin, Monet, Manet... puis grimpette jusqu'à la citadelle d'Akershus avec une belle vue sur le port et la ville d'Olso.

Vers 13h l'équipe s'est separée, Vincent et Tonio sont allés voir la relève de la garde pendant qu'Anto photographiait l'Opera d'Olso sous tous ses angles. En ce qui concerne la relève de la garde, rien avoir avec celle de Stockholm qui pulvérise toutes celles que nous avons vu, mais c'est l'occasion de passer un bon moment une musique de fête foraine entrainante !

L'après-midi : Visite du musée des bateaux Vikings au " Vikingskipshuset" sur la péninsule de Bygdøy, on y accède en bateau. Le musée abrite 3 magnifiques drakkars Viking. Vincent a adoré et s'est rappelé le temps ou il jouait au jeu de stratégie Age of Empires II...

En attendant le train de nuit Oslo-Stavanger, nous avons squatté un Burger King (BK pour les intimes) pendant plus de 2 heures. Dans la ville, il régnait une superbe ambiance avec plein de petits spectacles dans la rue principale.

Le premier voyage en bus entre Paris et Amsterdam s’est bien passé. Malgré les nombreux arrêts Tonio et Castel on réussi à dormir alors qu’Anto n’a pas dormi, préférant filmer ces derniers comatant.

Nous sommes arrivés à « Dam » vers 6h30 du matin sous la pluie, nous avons suivi l’Amstel vers le centre ville à pieds dans une ville totalement vide à cette heure. De l’avis général Amsterdam c’est très mignon et bien aéré. Nous n’avons pas trop trainé dans le centre ville  car il fallait réserver nos billets pour le train de nuit Amsterdam – Copenhague du soir. Et là c’est le drame… ! Plus aucune place dans les trains de nuit, nous bouleversons donc tout le programme en décidant de rejoindre dans la journée Copenhague. Nous n’avons eu que 5 minutes pour prendre le train, c’était épique!

Finalement, on était bien content de se reposer dans un super train ICE de la Die Bahn. On sera finalement resté à peine 2 heures à Amsterdam c’est abusé on sait… mais « on reviendra ! » et puis ce n’est pas loin de Paris. Bref ! Du coup, nous avons passé une loooooongue journée de trains avec au programme 2 changements à Duisburg et à Hambourg. Un gros retard dans le train Duisburg – Hambourg nous faisant rater 2 trains pour Copenhague ! 

A Hambourg, Tonio et son sac ont eu la mauvaise expérience de tomber sur un pigeon gastriquement très dérangé ruinant son splendide sac à dos tout neuf ! 

Une journée tout à fait imprévue dans son déroulement. Nous devions arriver à 20h22 le 18, nous sommes arrivés à 00h22 le 19 après une traversée en ferry… avec le train et coucher de soleil splendide. 

Malgré toutes ces péripéties notre fantastique hôte trouvée sur Couchsurfing : une mère de famille qui habite Lyngby (à 15km de Copenhague) nous attendait sur le quai avec son fils David. Nous l’avions prévenue à Hambourg de notre retard. Nous avons reçu un accueil incroyablement chaleureux !