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03/10/09

InterRail Expérience 2 se termine à Berlin

Par Castel le 03/10/09, 00:15 - Allemagne

Deux jours de visites intenses pour Anto et Vincent, nous n'avons pas chômé : Tour de la télévision, quartier Nicolas où se trouve la mairie de Berlin, l'avenue Unter den Liden, la synagogue qui fut détruite lors de "la nuit de glace" et la porte de Brandebourg !

Encore une visite saisissante au mémorial de l'holocauste sous lequel se trouve un musée où règne un silence remarquable. Puis direction Hauphbanof gare ultra-moderne. 


Le "Berlin Wall Mermorial" qui retrace la fameuse histoire de l'église de la réconciliation et son cimetière "coupés en deux" par le mur de Berlin.

Le lendemain, après un bon petit déjeuner avec nos hôtes de CouchSurfing nous marchons vers East Side Gallery où 1300 mètres de mur ont été conservés. C'est aujourd'hui le support géant pour quelques artistes.

Anto devant le "Japanese Sector" puisqu'il s'envole pour une année d'études au Japon. Vous pourrez le suivre sur son blog

Tonio lui est repassé par là après Vincent et Anto de retour de son séminaire de management en Californie, ce qui nous permet d'avoir ces 3 belles photos de nous devant le mur de Berlin !

Nous terminons la journée par des visites architecturales guidées par Anto : la visite du musée juif, du quartier des ambassades et d'Hackesher (petites ruelles avec des maisons en briques). Nous passerons aussi par Charlie Checkpoint et l'Église de la mémoire douloureusement touchée pendant la guerre. Visite de nuit du palais du Reichtag. A ne pas manquer !

Départ le lendemain matin direction la France...

Berlin : une ville chargée d'histoire aujourd'hui une capitale européenne des plus cosmopolites. Après Venise (InterRail Expérience 1) et Biarritz (InterRail Expérience Spain - Portugal), nous finissons encore une fois en beauté cette InterRail Expérience en Europe du Nord qui a été il faut le dire exceptionnelle !

Vive la Norvège, vive l'Europe et bien sur vive InterRail !

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01/10/09

Traversée de la Lituanie de Klaipeda à Vilnius

Par Castel le 01/10/09, 00:12 - Pays-Baltes

Nous rejoignons Vilnius en train depuis Klapéida (non compris dans InterRail), c'est économique ! Tonio a filmé l'arrivée du train avec un bonne grosse loco diesel ! On va pas être très écolo pour le coup...

Nous arrivons à Vilnius en fin d'après midi le trajet aura durée environ 4heures. à peine arrivée on pense déjà à repartir... Et on commande nos billets de bus Vilnius - Varsovie (bus de nuit) pour le lendemain. Nous retrouvons ensuite notre hôte de Coushsurfing, elle nous montre un peu Vilnius, nous buvons une bière dans un bar Français et nous finirons la soirée dans un restaurant typique le "Rainas". La nourriture est franchouillarde des patates, de la viande et du bons pains de campagne.  

Le lendemain, nous entamons la journée par une visite saisissante des anciens bureaux du KGB. Ca prends aux tripes vraiment les salles de tortures et les cellules d'emprisonnements sentent le vécu ou plutôt la mort... 

Bon on n'en a pas perdu l'appétit pour autant, après une pizzeria nous voilà devant la cathédrale de Vilnius. 


Sur la place, une dalle commémorative rappelle la chaine humaine qui avait été créée en 1989 de Vilnius à Tallinn (650km !!), un geste fort et d'unité des pays Baltes contre la domination germano-soviétique. C'est une année plus tard que la Lituanie obtient sa nouvelle indépendance ! Pour la petit histoire, les gens tournent aujourd'hui autour de cette plaque et font un vœu... Et devinez-quoi...

Nous grimpons ensuite dans le parc Sereikiskiu pour avoir une vue sur la ville et son agglomération depuis le château Gedimino. Direction le "Christiania" local "Usupis" proclamé "La République d’Uzupis". Petite pause devant la constitution.


Pendant ce temps il y en a un qui est toujours au taquet...

Des petites rues animées...


Nous passons la soirée avec la colocataire de notre hôte et dinons dans le même restaurant que la veille le "Rainas". Soupe rose fluo à la betterave pour Vincent, à tester !

Et puis c'est partie cap au sud-ouest direction la Pologne et Varsovie, ville qui marquera la fin d'InterRail Expérience 2 pour Tonio.

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22/08/09

La jolie Helsinki après la Laponie et Rovaniemi

Par Castel le 22/08/09, 19:26 - Finlande

Après le cap Nord, cap au sud pour récupérer le réseau ferroviaire finlandais à Rovaniemi. Du Cap Nord à Rovaniemi, on a parcouru 735km en bus traversant ainsi toute la Laponie. A travers la fenêtre, nous avons pu admirer les forêts laponnes qui s’étendent à perte de vue. En hiver, ca doit vraiment être splendide. « On reviendra… ».
La petite halte à Rovaniemi nous a permis de faire le tour de la ville, c’est une ville très récente. Comme à Trondheim, on a passé une bonne partie du temps dans un Golden RAX Pizza : un resto à volonté pour 9,5€. 100% graisse, 100% pétage de bide ! C’est le ventre plein, qu’on a pris le train de nuit Rovaniemi – Helsinki. Après s’être baladé dans les wagons, on a regretté de ne pas avoir pris des places en couchette. Si vous avez 16€ (tarif du supplément couchettes) à dépenser ça peut être très sympa ! Les wagons-lits sont supers récents : entrée avec une carte magnétique dans les « chambres » et il y a même des douches.

L’arrivée à Helsinki était très chouette, la gare ferroviaire vaut vraiment le détour. On a lâché les sacs pour 24h à la consigne de la gare et on est parti à l’assaut d’Helsinki.

Nous avons visité la belle cathédrale orthodoxe, marché devant le palais présidentiel et fait notre photo de famille sur la place du sénat avec l’église luthérienne Tuomiokirkko en fond.A midi, nous avons mangé sur la place du marché un peu comme à Bergen. Au menu : Une belle  tranche de saumon et des petits poissons frits délicieux accompagnés de légumes, le tout pour 8-9€. Miam, miam… et puis les vendeuses du marché étaient aussi miam, miam !


L’après-midi, Anto est parti visiter le musée d’art contemporain pendant que Castel et Tonio se baladaient dans le musée National (quelque peu décevant).
Le soir on a du mettre une heure à se trouver un endroit pour manger pas cher, avec une connexion wifi et une prise pour recharger le PC… Rien que ça ! « It’s close to midnight… » et la team InterRail Expérience se dirige vers la plage d’Helsinki pour une nuit à la belle étoile. Et oui, le jour pendant la nuit c’est fini ! 


Le lendemain matin, nous avons passé la matinée à visiter l’église Temppeliaukion kirkko creusée dans la roche. A l’intérieur nous avons eu droit à un petit concert de piano très relaxant. Tonio a rejoint le centre pour visiter le marché couvert.

Castel et Anto ont flâné du coté du grand centre centre commercial de la ville à la recherche d’un wifi.
Il est 14h00, tout le monde sur le pont !  Nous quittons la Finlande pour Tallinn en Estonie à bord de notre ferry de la compagnie Tallink qui accorde une réduction aux détenteurs du pass InterRail (12€ par personne). 

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09/08/09

Trondheim: 30min de visite, 1h30 de Burger King

Par Tonio le 09/08/09, 19:46 - Norvège

Voici un billet que nous avons largement honte d’écrire mais s’il faut assumer ses actes, nous répondons présents. 

Ayant décidé d’élargir notre séjour aux iles Lofoten et d’arriver au plus tôt au Cap Nord pour des raisons météorologiques, la décision en fut prise de ne passer que 2h30 entre deux trains dans la belle ville de Trondheim, 3ème ville du pays.

Voici le résumé chronomètre en main de cette visite express !

21h05 : C’est la course… Premiers sortis du train Dombås – Tromdheim, nous filons à vive allure vers le centre-ville. Tonio avait concocté une visite express de la ville. Les principaux sites remarquables sont rapidement passés en revue : le grand palais en bois -le Stiftsgården-, la superbe cathédrale Nidaros Domkirke, le vieux pont Gamle Bybro d’où l’on découvre les anciens entrepôts en bois qui ne sont pas sans rappeler le quartier de Bryggen.

21h38 : Affamés et finalement sans vouloir entrer dans une surenchère de la visite à tout prix, nous pénétrons dans un Burger King et lorgnons sur des menus à 14€ pièces (menu moyen en Norvège). Précisons également à notre décharge que c’est l’un des moyens pour vous fournir les lignes que vous parcourez actuellement.

23h32 : C’est avec beaucoup de regrets et d’espérances pour les jours prochains que nous prenons notre train de nuit Trondheim-Bodø, porte d’entrée vers les iles Lofoten.  On nous a tant vanté la splendeur de cet archipel au gré des rencontres que l’on a faite pendant ce voyage, que notre attente est peut-être trop excessive. « On verra bien »…

Petit résumé de la journée en vidéo :

Enfin, l’équipe est partagée sur l’affirmation « on a fait Trondheim ». 

Le commentaire de Tonio :

Si on a effectivement «fait» Trondheim, la « visite » a clairement été bâclée. Cette ville méritait amplement de s’y s’arrêter au moins une journée. Rien que pour sa cathédrale et ses concerts d’orgue publics…
Enfin, « on reviendra » 

Le commentaire de Castel :

Il faut savoir faire des sacrifices, Trondheim a malheureusement subit les conséquences de notre périple ambitieux. Pas de grands regrets pour ma part même si c’est de la VGV « Visite à Grande Visite », autant se balader et manger dans une ville plutôt que de rester dans la gare à rien faire ! On reviendra… ou pas...

Le commentaire d’Anto :

Trondheim ? Parce qu’on est passé par Trondheim ???

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Geirangerfjorden - Trollstigen : Après la pluie, le beau temps...

Par Tonio le 09/08/09, 13:59 - Norvège

Après un court arrêt ravitaillement à Stryn, nous prenons -une nouvelle fois- de justesse, le bus qui nous amène jusqu’à Hellesylt. Sur place, nous y faisons une rencontre fortuite : nous retrouvons un couple de Français que nous avions croisé une semaine plus tôt à Stavanger. Ensemble, nous nous lamentons de la météo des derniers jours et nous nous donnons rendez-vous sur le bateau quelques minutes plus tard. 

En effet, cette traversée en ferry du Geirangerfjorden –inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l’UNESCO- promettait tellement. Elle devint rapidement un cauchemar… Une pluie tenace et un vent glacé vient perturber le spectacle de l’eau dégringolant des innombrables cascades  du Geirangerfjorden. Castel et Anto préfèrent rester secs à l’intérieur du bateau, alors que Tonio sur le pont ne veut pas en perdre une goutte…

Photo

L’arrivée dans la petite ville de Geiranger est tout aussi arrosée. Heureusement, le temps semble se dégager et c’est après une belle collation que nous contemplons les dernières lueurs du jour illuminer le fjord. 

Nous posons notre tente idéalement placée au bord de l’eau, « avec la vue » (leitmotiv de Castel durant tout le voyage au moment de poser notre campement).

Au réveil, l’ouverture de la tente nous offre un spectacle jusqu’alors inédit dans cet InterRail. Un ciel bleu, sans l’ombre d’un nuage, vient enthousiasmer nos cœurs. Jugez-en plutôt :

Loin de nous l’idée de se laisser influencer par les prévisions météorologiques pendant un tel voyage, la suite de notre périple nous montrera que l’état du ciel bouleverse malgré tout la vision du pays. 

Le trajet en bus Geiranger – Åndalsnes a été splendide. Nous découvrons pour la première fois la cime des montagnes dessiner l’horizon et colorer toute la vallée.

En route, nous nous sommes arrêtés à quelques points remarquables :

  • Au point culminant de la route des aigles, route qui domine le Geirangerfjorden, dont on apprécie la vue grandiose

  • À la fameuse Trollstigen (ou route des Trolls) qui attire son nombre de motos et de camping-car. D’une déclivité de 12% de moyenne, la route présente des lacets en épingle à faire pâlir le meilleur des pilotes. En bus, la route est d’autant plus périlleuse qu’elle ne comporte qu’une seule voie. Même si les virages à 180° sont pris avec précaution, ils n’en restent pas moins impressionnants !

Depuis Åndalsnes, nous prenons le train qui emprunte la Rauma Line. La principale caractéristique de cette ligne ? Elle traverse des paysages ahurissants. Elle passe notamment au pied du Trollsveggen. Paroi rocheuse à pic (1500m), le sommet déchiqueté épouse la silhouette de véritable dents de requin (scie). Définitivement, la ligne Rauma constitue pour toute l’équipe la plus belle ligne ferroviaire que l’on ait traversée lors de cet InterRail (le Flåmsbana jouant quant à lui hors compétition)

Une correspondance à Dombås nous permet d’être à Trondheim quelques heures plus tard. 

Mais pour combien de temps… ?

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06/08/09

Traversée du Sognefjorden de Flam à Borgund

Par Castel le 06/08/09, 20:48 - Norvège

Après notre petit séjour à Bergen, la team InterRail Expérience est partie pour le Sognefjorden qui rentre dans les terres norvégiennes sur près de 204 km et atteint des profondeurs impressionnantes (jusqu'à 1000m). Nous avons pris le train de Bergen à Myrdal qui grimpe dans la montagne pour parvenir à plus de 800 mètres d’altitude. Certains arrêts au milieu de nulle part étaient très surprenants, le quai se résumant à un plancher en bois

De la gare d’altitude de Myrdal, nous avons pris la fameuse ligne « Flåmsbana » serpentant à flanc de falaise au grès de multiples lacets et d’une vingtaine de tunnels. Le trajet est agrémenté d’un commentaire dispensé aux touristes dans de multiples langues. Pour clore le tout, un kitchissime spectacle de danse nous est offert sur une cascade au détour d’un arrêt spécial au cours duquel nous avons 5 minutes pour prendre notre photo et reprendre nos places. Le train nous dépose finalement au village - lui aussi très touristique - de Flåm.

Le temps d’admirer l’Aurlandsfjorden et le départ d’un gros bateau de croisière, nous avons pris le bus pour Gudvangen, un village voisin au fond du Nærøyfjorden, le fjord le plus étroit de Norvège. Nous avons loupé la correspondance avec le ferry Gudvangen-Lærdal en raison de quelques minutes de retard. Tonio était furieux ! Premier raté qui s’est finalement avéré très sympa : pâtes au réchaud avec une vue imprenable sur le fjord. Une salle d’attente aux airs de sauna nous fait passer une nuit confortable à quelques mètres à peine de l’embarcadère du bateau.

  

Le lendemain matin, nous filons vers l’église en bois debout de Borgund après une traversée du Nærøyfjorden et du Sognefjorden à bord du ferry Gudvangen-Lærdal. Nous avons découvert une authentique église du XIIième siècle remarquablement conservée, elle est d’ailleurs classée monument historique par l’UNESCO. A l’intérieur, nous avons retrouvé les odeurs de bois du quartier hanséatique de Bergen.

En fin d’après-midi nous avons rejoins Skei via Sogndal en bus pour entamer une nouvelle randonnée en haute montagne. 

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