Voilà les questions que nous nous sommes posés avant de partir et celles que vous avez l'habitude de nous poser...avec leurs réponses et nos conseils avisés bien entendu !

1) Doit-on passer par le guichet de la gare avant chaque train ?

• Non,le pass InterRail vous permet de "sauter" dans n'importe quel train du réseau InterRail mais attention certains trains nécessitent le paiement préalable d’un supplément pour la réservation (Plus de détail en 2° et 3°).

2) Comment savoir si un train nécessite un supplément pour la réservation ? Comment les éviter ?

• Tous les trains où il y a un placement précis (un numéro de siège) nécessitent en général une réservation. Les trains Express (type TGV ect…) et trains de nuit en font donc partis. Les trains à supplément sont bien indiqués dans le Thomas Cook Rail Timetable (Disponible sur Amazon ou Thomas Cook Publishing) par un petit « R ». En gare, ils sont parfois stipulés aussi par un « R » ou « réservation obligatoire » (dans la langue locale évidemment). Les trains régionaux (TER), certains InterCity et autres trains longue distance lents ne nécessitent pas de réservation. Alternative gratuite certe allégée du Thomas Cook Rail Timetable : l'Eurail TimeTable peut suffir.

3) Comment fait-on une réservation et où paye-t-on le supplément ? Peut-on réserver certains trajets avant de partir en voyage ?

• Nous n’avons réservé aucun train avant notre départ. Les réservations pour les trains à suppléments ne sont pas possibles autrement que dans une gare du même pays. Pendant le voyage, nous passions au guichet avec notre pass InterRail, la veille ou quelques heures avant le départ du train.
  
  NB : Le pass InterRail n’est pas valable dans son propre pays. Si vous décidez de prendre l’avion ou le train pour rejoindre la zone de validité de votre pass InterRail, il est donc recommandé de réserver ces billets au plus tôt pour bénéficier des meilleurs tarifs. Si vous optez pour le train, vous avez droit à une réduction. Voir 7)

4) A combien s'élèvent les suppléments dans les trains de nuit et trains Express (type TGV) ?

• En moyenne 7€. Cela dépend aussi du placement que vous choisissez : couchettes ou sièges. Les sièges sont évidemment plus économique de l’ordre de quelques euros. Dans certains pays, on se débrouillait pour être seuls dans un compartiment (6 sièges) pour pouvoir s'allonger tranquillement.
  
  ATTENTION : Le train de nuit Thessalonique-Istanbul nous a couté 25 € de supplément (mais il est super confortable). Pour connaître les suppléments par pays et par type de train rendez-vous sur le site officiel InterRail

5) Et si on monte dans un train à réservation sans avoir payé le supplément ?

• Haha vous êtes bien français, vous ! Si vous ne payez pas les suppléments, vous risquez de vous faire déloger plusieurs fois pendant le voyage par des gens qui ont des réservations, ce qui n’est pas agréable notamment en train de nuit. Il nous est arrivée une ou deux fois de monter dans un train nécessitant une réservation sans avoir payé le supplément (Sans le savoir, train plein ou pas le temps de passer au guichet). Résultat : on s’est retrouvé debout ou assis entre deux wagons pendant une bonne partie du voyage. Dans tous les cas, si vous n’avez pas payé le supplément pour un train nécessitant normalement une réservation, il est toujours possible d’être régulariser à bord au près du contrôleur en présentant le pass InterRail. Le pass InterRail coûtant 400€, on ne vous mettra (généralement) jamais d’amende si vous montez dans un train à réservation sans avoir payé le supplément.

6) Comment ça se passe pour les ferries du réseau InterRail ?

• Nous n’avons pris qu’un bateau pendant cette InterRail de Bari à Patras. Présentez-vous 2 à 3 heures avant le départ comme nous l’avons fait. Une fois au port de Bari, un guichet était réservé pour les gens en possession d'un pass Interrail ou Eurail.

7) Comment profiter de la réduction InterRail dans son pays ?

• Dans votre pays, vous bénéficiez d’une réduction sur les billets de train avec votre pass InterRail (50% en France). Elle s’applique pendant toute la durée de validité du pass. C’est surtout utile pour les trajets en train aller (de chez vous à la frontière) et retour (de la frontière à chez vous). Pour en profiter, il faut vous rendre à un guichet de gare en précisant que vous avez un pass InterRail. Il n’est pas possible de profiter de cette réduction en réservant par Internet (sur le site voyages-sncf par exemple). Si vous décidez de partir avec un train de nuit (ex : Paris > Barcelone) c’est plus complexe, renseignez-vous à un guichet SNCF. Il doit être possible de prendre un billet gare française > Gare frontalière avec la réduction InterRail et ensuite commencer à utiliser le Pass InterRail. L’économie doit être minime… Dans notre cas la question ne s’est pas posée puisque nous sommes partis des Alpes-Maritimes à quelques minutes de l’Italie en train.

8) La question qui tue : Le Global Pass Interrail 1 mois (400 €) vaut-il vraiment le coup?

• Avec les compagnies low cost et l’achat des billets de train à l’unité à l’avance, ça peut se discuter financièrement. Les 399€ font peurs certes, mais ayant fait 10 000 km, nous pensons clairement les avoir rentabilisés. L'énorme avantage de ce pass  InterRail est la flexibilité et la liberté, on va « où on veut, quand on veut ». Ce dicton est valable même à la dernière minute ce qui n’est pas possible avec les billets d’avion. Les suppléments étant à prix fixes voir inexistants pour certains trains (voir 2), on peut changer d’horaires de destination à tout moment sans se préoccuper du prix que l’on va payer ! Pour toutes ces raisons ça en vaut vraiment la peine.

9) Je ne suis pas européen, puis-je bénéficier d'InterRail ?

• Non, InterRail est réservé aux européens (+ Turquie). Mais rassurez-vous, il existe un équivalent pour les non-européens : il s'agit d'EURAIL. Un peu plus cher qu'InterRail, il offre cependant le même service.

10) Faut-il réserver à l'avance les auberges de jeunesse ?

• Nous n'avons pas réservé d’auberges de jeunesse à l’avance mais cela peut-être utile surtout dans les lieux très touristiques et si vous connaissez précisément votre date d’arrivée. Nous avons eu une un imprévu voir le post conseils et pièges à éviter en InterRail. Après, cela dépend du fait que vous soyez plus ou moins près à vous tourner vers des solutions de secours plus ou moins roots au cas où vous ne trouvez rien. (Allant du classique camping jusqu'au recoin ombragé d'une plage malfamée)

11) C'est pas trop le bazar avec les sacs à dos ? Ou trouve-t-on facilement des consignes ?

• Oui, c’est le bazar surtout l'été quand il fait bien chaud.
  - Il y a des consignes dans toutes les grandes gares, c’est très utile quand on s'arrête pour une courte durée.
  - Les auberges et camping sont souvent équipées de casiers (pensez à prendre chacun un cadenas)
  - De toute façon alléger au maximum les sacs en ne gardant que les choses vraiment utiles (détails sur le post : Affaires à emmener pour le voyage Interrail).

12) Comment on fait dans les pays où il n'y a pas l'€uro ?

• Privilégier les retraits par carte dans les grandes banques (labellisé VISA, MasterCard...), c'est ce qu'on a fait et c'est le plus sûr. Attention aux frais ! Renseignez-vous avant le départ avec le banquier ou sur les sites Internet... certaines banques (BNP...) ont des partenariats avec des banques locales donc il n'y a pas de frais.
  Éviter de changer de l'argent dans la rue, c'est souvent l'arnaque niveau taux.

13) La carte ISIC vaut-elle le coup ?

• OUI ! Pour 12€ (+1€ de frais d'envoi), cette carte vaut parfaitement le coup, nous n'avons pas fait beaucoup de visites, mais rien qu'avec Athènes tout était gratuit, l'AJ de Bratislava (-30%), réduction au Vatican… Essayez de la présenter systématiquement, elle peut vous donner droit à des réductions dans beaucoup d'endroits. Donc, pour un mois de voyage, n'hésitez pas à la prendre.

14) Et la carte d'Hostelling International ?

• NON, à moins de loger dans toutes les Hostelling International de votre parcours ! Elle n'en vaut pas la peine, nous n'avons qu'à deux reprises utilisé des AJ de ce réseau, nous avons pris une carte provisoire limitée à 6 usages et dont on a toujours pas compris le fonctionnement. Beaucoup d'AJ ne sont pas affiliées à ce réseau, et vous ne ferez largement pas que des AJ.

15) Est-ce que ça vaut le coup d'inclure le Sziget festival à son trajet ?

• On l'a raté de peu (on est arrivé à Budapest juste le lendemain du festival), donc si vous voulez y'aller : cherchez les dates avant de partir. Apparemment, ce festival vaut vraiment la peine d'y aller, mais alors il faut y rester une semaine ce qui n'est pas forcement compatible avec un InterRail si vous voulez faire beaucoup de trajet (vous n'avez qu'à voir tout ce que on a fait en rien qu'en une semaine). Il peut parfaitement démarrer ou cloturer une InterRail.

16) Combien de pays peut-on visiter ?

• On a adopté un bon rythme, et on est passé par 9 pays. En restant très peu de temps dans certains, et en se posant un peu plus longtemps dans d'autres. Ca doit être possible d'en faire plus en ne faisant que des capitales, mais je pense que beaucoup de pays méritent que l'on y fasse au minimum 2 villes (ce qu'on a fait dans 4 pays sur 9).

17) Pas de violence, c'est les vacances...? Ca se dispute en InterRail ?

• Passer un mois ensemble en permanence sans se taper sur la gueule, c'est totalement impossible, tous les InterRailleurs vous le diront, donc, ne vous inquiétez pas si au bout de 15 jours vous ne vous supportez plus, vous vous engueulez un bon coup et vous vous faites la gueule pendant 2 jours, ça permet de repartir pour 15 jours. Si vous partez pour une longue durée (+ de 15jours) essayez de partir avec quelqu’un que vous connaissez bien et avec qui vous êtes sur la même longueur d’ondes. Il arrive souvent en voyage qu’on se sépare parce qu’on n’a pas les mêmes aspirations, le même rythme, la même motivation… Une bonne préparation permet aussi d’anticiper les mésententes !

18) Et la sécurité ? On est des filles, l’InterRail c’est pas un peu dangereux ?

• Pendant nos voyages, nous avons rencontré plusieurs groupes de filles qui voyageaient en InterRail donc vous n’êtes pas les seules à tenter l’expérience !
  Nous ne sommes pas des filles (sauf Baptiste) mais voilà nos conseils :
  Si vous êtes seule, les trains de nuit peuvent être délicats, certaines compagnies proposent des compartiments femmes seules, il faut demander. Mais de manière générale et surtout en été, vous trouverez très souvent d’autres voyageurs qui pourront vous accompagner le temps d’une journée ou d’un train de nuit.
  Globalement nous nous sommes toujours sentis en sécurité. Comme partout, il faut éviter de provoquer les vols avec des affaires en évidence ou les mauvaises rencontres en traînant dans les quartiers « chauds ». Voir conseils et pièges à éviter en InterRail
  Enfin, nous avons l’habitude de dire qu’il ne faut pas se focaliser sur les risques et la dangerosité sinon on ne fait rien ! Et puis, vous risquez vraiment de passer à coté d’une belle expérience. Prenez juste vos précautions habituelles et lancez-vous !

19) Le Budget ? Ca coûte combien un mois en InterRail ?

• Cela varie beaucoup en fonction des pays traversés et de votre « train de vie ». Quoiqu’il en soit vous trouverez le détail du budget de notre InterRail en Europe du Sud un peu plus bas dans « Budget étudiant pour faire l'InterRail ». Et pour ceux qui souhaitent s’aventurer en Europe du Nord rendez-vous sur «Budget étudiant pour faire un InterRail en Europe du Nord ».

20) Pour les photos ?

• Évidemment, ayez un appareil photo avec vous (ayez en même chacun un). Ayez tout ce qui va avec, une grosse carte mémoire (On a Vincent et moi, chacun rempli entre 3,5 et 4 Go de photos), ayez donc en plus vos cables usb, une seconde carte ou une bonne clé USB. Ayez plusieurs jeux de piles, et votre chargeur, ça sera pas forcement facile de recharger. Et ensuite, enjoy, prenez un max de photos, quelques vidéos pour ramener pleins de souvenirs.

Voila pour le moment, cette FAQ est évolutive, nous l'actualiserons au fur et à mesure grâce à vos interrogations. Si vous avez des questions auxquelles on a oublié de répondre, mettez un commentaire, et on sera très content d'y répondre.

Comme promis voilà les infos sur le budget d’Interrail. Evidemment ça varie d’une personne à l’autre car il y a des gros bouffeurs et des petits dromadaires. Mais ça peut vous donner une idée. Pendant tous le voyage, j’ai noté avec assiduité les dépenses que j’ai faites et voici les résultats :

TOTAL DEPENSES >> 1014€ (dont 399€ de Global Pass).

Soit un budget d’environ 20€ par jour. Bon, on est des étudiants donc vous vous doutez bien qu’on n’a pas mangé dans des restos et dormi dans les Hilton.

Le détail point par point :

LA BOUFFE >> ~150€ :

On a essayé de manger « cheap » pendant tout le voyage, mais on s’est fait plaisir de temps en temps. On a mangé pas mal de pâtes avec sauce à chaque fois qu’on faisait un camping, le midi des sandwichs confectionnés par nos soins et parfois des MacDo et Burger King (soit 4€ en moyenne). On s’est permis quelques restaurants en Grèce et Bulgarie où les prix sont convenables. Quelques parts de pizzas de temps en temps (de 0,5 € à 1 € pour un grosse part en Bulgarie ou en Croatie). Voilà en gros. On a aussi énormément bu pendant le voyage. Pas que de l’alcool c’est juré ! Mais de l’eau ! Source d’énergie indispensable des Interrailleurs et Interrailleuses, l’eau prend comme même du poids donc prenez en compte avant de partir avec vos gros sacs.

LES VISITES >> ~40€ :

Petit budget, c'est vrai mais il y a beaucoup de choses gratuites à voir. On n’a dépensé pour les visites qu’en Italie quasiment ! A Rome avec l’entrée au Colisée (6,5€ avec réduction), le musée du Vatican et la chapelle Sixtine (8€ avec la ISIC). Puis du coté de Naples (10€ pour le bus qui grimpe sur le Vésuve et 4,5€ pour avoir accès à la zone du cratère). A Athènes, on a rien payé grâce à l’ISIC pour l’accès à l’acropole et le temple de Poséidon. Après ça on a quasiment plus rien payé hormis quelques sites : le château de Topkapi à Istanbul et un château à Šibenik mais de l’ordre de quelques euros.

L’HERBERGEMENT >> ~200€ :

Comme pour le reste, on a choisit les solutions les plus économiques à savoir le camping (en moyenne 7€/personne) et les auberges de jeunesse (de 7€ à 25€ en fonction des villes). En Bulgarie, ne cherchez pas d’auberges de jeunesse, il n’y en a pas ! Les chambres chez l’habitant peuvent être très rentables (on a dormi dans une super chambre à Veliko Tarnovo pour 7€/personne), on s’est même permis une belle étoile (camping sauvage) sur la mer Noire. Autre astuce qui peut s’avérer très rentable c’est de prendre des trains de nuit avec couchettes (supplément entre 3-5€ en moyenne). C’est un gain de temps et une nuit en moins à payer, mais on ne dort pas toujours super bien il faut le dire !

LE TRANSPORT >> ~560€ :

On a dépensé environ 160€ en transport en plus de notre Global Pass Interrail. Ce qui n'est mine de rien pas négligeable ! Le Global Pass Interrail ne fait pas tout. Ces dépenses additionnelles sont essentiellement des suppléments/réservations comme les bateaux (Bari -> Patras 30€) et les trains de nuits de 3 à 15€ pour avoir une vraie couchette (25€ pour le Thessalonique -> Istanbul, Attention !). Pas mal de tickets de métro et tramways sont aussi à inclure à ce budget. Des bus pour la mer Noire et le monastère de Rila (« very cheap » d’ailleurs), en Croatie (Split -> Trogir et Trogir-> Šibenik).

Note ajoutée par Anto : Je confirme à peu près ce budget. Pour moi qui me suis un peu moins serré la ceinture, les frais n'ont pas été superieurs de plus de 60 € environs, bon, j'avais pas trop envie de faire tout le temps des sandwichs au thon, ensuite, on avait quand meme très peu de frais par rapport a ce que ça aurait pu être (sur la fin, on évitait totalement les visites payantes ce qui peut être regrettable, et on a pas pris tant de bieres que ça). Bref, c'est un budget quasi minimum.

BUDGET APPROXIMATIF PAR JOUR ET PAR PAYS :

ITALIE >> 32,5€/jour (dont Auberge de Jeunesse, camping)

GRECE >> 22,75€/jour (Camping)

TURQUIE >> 23,33€/jour (AJ)

BULGARIE >> 11€/jour (Camping & trains de nuit)

ROUMANIE >> 14,5€/jour (non significatif)

HONGRIE >> 20,3€/jour (AJ)

AUTRICHE (Vienne) / SLOVAQUIE (Bratislava) >> 27,8€/jour (AJ)

CROATIE >> 12,5€/jour (camping)

Un petit message sans photos depuis Bratislava ou l'on passe une apres-midi.
Avant tout ça, on a passé 2 jours à Budapest (en ayant raté de peu le Sziget festival), puis on est parti vers Vienne hier, où l'on a passé une nuit (où l'on a d'ailleurs galéré pour trouver un endroit où dormir).
On a vachement bien aimé Budapest, c'était très animé en cette periode d'après festival. Et la ville est bien sympa. Pareil pour Bratislava qui a un centre sympatique. On a pas encore visité vienne, on le fera demain avant de partir vers Split en Croatie où l'on a prévu camping et baignades.

On voyage un maximum pour notre dernière semaine.

Et pour les commentaires, vous pouvez aussi les poster en dessous de nos messages, c'est possible, ça permet de faire des longs messages, ils restent plus longtemps, et ca fait bien plaisir.

Voila quelques jours que on n'avait pas mis a jour, et le programme a été intense.

Nous avons donc passé une journée entière de plus dans les météores à visiter le temple du grand Météore puis à se balader entre les pitons rocheux. Départ le lendemain vers Thessalonique au nord-est de la Grèce.

Castel a la barbichette qui pousse...

On y a passe une bonne demi journée de glandage avant de prendre le train de nuit pour Istanbul, pendant 16 heures. heureusement, on était peinard dans nos compartiments 2 places de la SNCF.

Edit Castel 26-08-07 : La vidéo dans le train Théssalonique -> Istanbul

quelques contrôles de passeport plus tard, on arrive a Istanbul, ville européenne par excellence avec une touche d'orient. On se pose dans l'AJ puis on part se balader un peu au hasard.

Le 2eme jour, on visite Sainte Sophie, la mosquée Bleue, le marche aux épices, puis un thé sur les abords du Bosphore. 

Anto et sa chicha a l auberge de jeunesse

Castel et sa chicha aussi, la vie à l'orientale à 200%

Dernier jour : le grand bazar, le château, et pour finir, on a vide nos derniers lyras dans un resto au tarif bien négocié.

Miam Miam pour 4euros

Encore un train de nuit pour aller cette fois-ci en Bulgarie. Arrivée a Plovdiv vers les 11h après une nuit agitée par un passage de frontière a 4h du matin avec contrôles des passeports en plein froid.

Bref, a Plovdiv, on visite le principal de la ville, la vieille ville, un théâtre antique etcetera. Et on quitte la ville ce soir (enfin, dans 1heure) pour aller a Burgas sur la mer Noire.

On se retrouve dans quelques jours surement encore en Bulgarie.

les photos sont petites dsl !!! c'est la Bulgarie et on manque de débit !

Voilà le résultat de 2 jours de plus en Interrail.
Hier matin, visite de Pompei, beaucoup de monde, site immense, chaleur de dingue, mais vraiment intéressant. Après une excellente omelette-jambon made in butagaz au camping, on est repartis pour Herculanum, beaucoup plus petit beaucoup moins de monde, moins chaud mais pas moins intéressant.

Ce matin, Ascension du Vésuve a 1200 mètres surplombant toute la région de Napoli.

Cet aprem, malgré le fait que notre premier passage à Napoli (quartier de la gare) n'était pas super rassurant, nous y sommes quand même retournés, nous avons vu le castel del'ovo, le castel nuovo, la galleria Umberto I et un cyber café pas cher.

Demain matin, dès l'aube, on traverse l'Italie, puis départ en bateau à Bari pour rejoindre Patras

A bientôt en Grèce.

Ça y est le grand jour, Baptiste est arrivé à la bourre, ça commence bien, les sacs sont aussi bien bourrés !!!

On doit partir dans 30 minutes, voilà la photo express prise juste avant le départ...

A Mardi à Rome !

Coucou à tous

Ca y est, on a acheté le fameux billet InterRail. Il s'agit d'un billet Global Pass valable 1 mois (399€). C'est cher pour un bout de papier ! Et oui c'est un pov' ticket tout bête... je suis déçu sérieux, on se retrouve avec un ticket banal en papier même pas plastifié. Je trouve ça un peu scandaleux pour un billet à ce tarif mais bon... c'est la SNCF ! Enfin bref, on l'a c'est l'essentiel.
Pour les formalités : un passeport ou une carte d'identité suffit, le n° est copié sur le billet. Et naturellement des biftons pleins de biftons !

J'y suis allé ce matin avec Baptiste à la gare de Cannes pour acheter le pass, on a immortalisé ça en vidéo ! Enjoy !

WHAT'S INTERRAIL?

Hé oui, c'est bien beau de parler d'InterRail mais je suis sur que certains d’entre vous ne savent même pas de quoi il s’agit. Fin de l’ignorance (hihi) place aux explications :

Le pass InterRail est un ticket de train pas comme les autres, en effet il permet de voyager en Europe (30 pays) de façon illimitée en 2nd classe (ou 1er classe...). Voilà le site officiel : http://www.interrailnet.com/

Pour la petite histoire le pass InterRail existe depuis 1972, il a toujours été synonyme d'aventures, de découvertes et de rencontres. On est libre d'aller où on veut, quand on veut, dans la limite du réseau ferré évidemment ! C'est une expérience unique pour les personnes qui aiment voyager et partir à l'aventure avec le minimum vital c'est-à-dire une tente, un gros sac à dos et un bon appareil photo. Ca n'est certainement pas la formule la plus rentable aujourd'hui avec toutes les compagnies lowcost comme easyjet, Raynair et j’en passe…qui proposent des prix très attrayants, il faut le dire. Mais, il faut savoir une chose : en train on voyage alors qu'en avion on se déplace ! C'est aussi bête que ça !

Bon fini la pub pour InterRail... Retour à la présentation concrète du billet, il faut savoir que depuis le 1 Avril 2007, fini le système de zones limitées géographiquement A, B, C..., place à deux grandes offres : le "InterRail Global Pass" et le "InterRail One Country Pass".

Cliquez ici pour voir la carte des pays participants (Source : Die Bahn)

• Le InterRail Global Pass permet de voyager dans tous les pays participants (cf cartes) pendant une période donnée (maximum 1 mois).
  
  

• L'InterRail One Country Pass remplace la gamme précédente des cartes Eurodomino permet de voyager dans le pays de votre choix trois, quatre, six ou huit jours répartis sur une période totale de validité d'un mois.
  
  

Cliquez ici pour les informations sur les prix

EDIT Castel 09-07-07 : Informations et explications sur InterRail sur ce petit guide très bien fait !!!

A noter que certains trains font l'objet de réservations et de suppléments comme les trains express (TGV, ICE...), ou les trains de nuit (où il faut payer sa couchette...). Ces réservations se font au guichet de la gare avant le départ sur présentation du pass InterRail. Pendant notre trip on réservait nos places dans ces trains à supplément le jour même ou la veille dans la gare de départ du train

Si vous avez des questions concernant le billet InterRail, faut pas hésiter à nous laisser un commentaire, on essayera de répondre le mieux possible ;-)

Voilà à suivre les préparatifs du voyage (bon il nous reste 85j on a le temps...), on a déjà commencé à prévoir un peu notre trajet et les visites… au programme l’Italie, la Grèce, Istanbul… Mais je ne vous en dis pas plus. Rendez-vous au prochain post.