Vous l’attendiez tous, le voici le voilà : le budget global de cette InterRail Expérience 2. Il s’agit bien entendu d’un budget indicatif qui a pour but de vous donner une vague idée de ce qu’il faut économiser avant de se lancer dans l’aventure !

Nous avons dépensé au total environ 1620€/personne tout compris.

Voici la répartition des dépenses avec cette année un beau petit camembert normand :

Le transport 68% (1104€) :

Inévitablement, le transport est la source de dépense la plus importante avec un billet « InterRail Global Pass 2nd classe 1 mois » qui coute à lui seul 399€ soit 36% du budget transport.

Les 64% (705€) restants correspondent aux frais suivant :
-    Les bus pour rejoindre le Cap Nord (depuis les iles Lofoten) et redescendre en Finlande (jusqu'à Rovaniemi) – 228€ (aie !)
-    Les ferries (dans les Fjord en Norvège) – 200€
-    Les billets aller (bus Paris > Amsterdam)  et retour (avion Berlin > Nice) – 92€
-    Les Bus et trains dans les Pays Baltes (non-inclus dans InterRail) – 70€
-    Les bus et bateaux pour aller et circuler dans les Iles Lofotens – 44€
-    Les suppléments InterRail pour les couchettes et le Flamsbana – 40€
-    Autres Metro / Tram / Bus dans les villes – 31€

La « bouffe » 23% (370€) :

Cette partie du budget est surement plus inévitable que le transport (quoi que !). On vous le cache pas les pays scandinaves sont relativement chers de ce coté là. Comptez en moyenne 8€ pour manger correctement dans les fastfoods, Kebab et autres gargotes. A notre habitude, nous avons privilégiés l’alimentation économique avec notamment les fameuses « pates au réchaud » qui nous on suivit pendant toutes les randonnées (Fjords, iles Lofoten, Cap Nord, Isthme de Courlande).

Pour 34 jours de voyage cela correspond à un budget moyen de 10,8€/jour.

Et pour la petite anecdote le budget bière s’élève à une trentaine d’euros (de 2€ dans les Pays Baltes à 9€ dans les Iles Lofoten le verre).

Les visites 6% (90,6€) :

Budget raisonnable qui représente plus d’une vingtaine de visites culturelles. A notre carnet de voyage, nous avons notamment les sites Viking les plus remarquables (Le Vasamuseet et le Vikingskipshuset à Olso ou l’église en bois debout de Borgund) et l’ascension de hauts édifices qui permettent de beau panorama (Tour Ronde à Copenhague, le cloché de la cathédrale à Stockholm, Saint Olav à Tallinn ou encore la Tour de la télévision à Berlin pour ne citer qu’eux). On ajoutera enfin que l’entrée au Cap Nord (le complexe touristique avec le fameux globe) est payante (18€).

L’hébergement 2% (27€) :

Budget très réduit grâce à nos nombreuses nuits dans les trains, dans les bus, sous la tente, en camping sauvage (autorisé en Norvège) ou chez nos hôtes de la communauté Coushsurfing.
Les 27€ dépensés correspondent en fait à deux nuits dans une auberge de jeunesse à Tallinn (13,5€ la nuit).

Les extras 2% (34€) :

Pour les cadeaux, les cartes postales, les timbres et une bouteille de Vodka Polonaise évidemment !

Le bilan budgétaire n’est pas surprenant. Si on le compare avec le budget de l’InterRail Expérience 1 en Europe Méditerranéenne, nous avons dépensé un peu moins de 600€ de plus. C’est essentiellement du à des frais onéreux dans les fjords et pour atteindre le Cap Nord. Mais j’ai envie de dire « quand on n’aime la Norvège on ne compte pas », vraiment ca en valait la chandelle ! S’ajoute à tout cela un cout de la vie plus cher dans les pays scandinaves que dans les pays de l’Europe du sud.

Une petite journée en Pologne à Varsovie. Nous débarquons à 5h00 du matin... Ambiance morose, la fatigue annonce la fin de notre périple...

Cette étape marque également la fin de l'InterRail à 3, Tonio devant partir pour les États-Unis. Vincent et Anto poursuivent 2 jours avec Berlin. C'est aussi l'heure de faire les comptes et de régler ses dettes !

Nous visitons le centre de la ville et nous reposerons dans un parc pour une petite sieste, avant de nous séparer.

Nous poursuivons notre aventure dans les pays Baltes avec Riga, la petite capitale de la Lettonie. Le bus Tallinn - Riga est arrivée à 5h00, nous finissons la nuit dans la gare routière. Vers 7-8h nous nous décidons à nous balader dans le marché, l’endroit est très populaire, les mamas russes qui font leurs courses et les odeurs variées valent vraiment le détour. Nous nous dirigeons vers la vielle ville, nous sommes fatigués, une mésentente finie par exploser le groupe ! Et oui, ca ne peut pas être rose tout le temps quand on est 3 !  Du coup, nous avons passé la matinée chacun de notre coté, rendez-vous à 11h45 sur la superbe place de la mairie pour aller assister ensemble au concert d’orge à la cathédrale. Voilà quelques photos du tour solo de Castel dans Riga.

11H45, Tonio et Castel sont au rendez-vous mais ne trouve pas Anto ?! Ne voulant pas rater le concert d’orgue, Castel et Tonio filent vers la cathédrale de Riga. Nous assistons à un très beau concert (pas donné 7,5€), les graves de l’orge (l’une des plus grande au monde) font vibrer les corps ! Toujours sans Anto... nous montons en haut de l’église St Pierre d’où on a un superbe panorama sur la ville.


16h30, nous retrouvons Anto à la gare routière, l’ambiance est morose vous vous en doutez. Nous partons en bus pour Klapéida en Lithuanie. Le trajet se fait sans un bruit sous un ciel remplie de gros cumulus illuminés par un magnifique couché de soleil...

22H30 : Nous voilà à Klapéida sans domicile, nous nous posons dans un resto pour se faire une bonne pizza et une bonne bière. Ça réchauffe les cœurs ! Nous nous installons dans le parc "Klaipedos Bationai" à la belle étoile, Anto et Vincent aperçoivent 2 étoiles filantes ! Il y a des éclairs au loin...

3h00 du matin, l’orage gronde, une pluie torrentielle s’abat sur nous. On sort la toile de la tente pour s'abriter et mettons tous ce qu’on peut à l'abri mais la pluie a déjà fait beaucoup de dégâts. Le sac de couchage d’Anto est une éponge remplie d'eau... On déménage sous un pont abrité, l’orage continu de plus belle... Bref, une vraie nuit de merde, mais c’est aussi ça les bons souvenirs !

Le lendemain...  Après la pluie vient le beau temps. On en profite pour faire sécher nos affaires avant de naviguer vers le fameux isthme de Courlande qui est à peine à 200m du continent. Sur l’isthme nous prenons un bus pour Juodkrante de là nous louons des vélos pour la journée. Les paysages deviennent rapidement magnifiques entre pinèdes et dunes de sables.

Nous avons grimpé en haut de ces dunes, en haut le vent soufflait en rafale déplaçant d’énorme quantité de sable, ça nous fouettait les mollets ! Le midi nous mangeons dans une petite gargote vue mer avec du poisson au menu. Le ventre rempli, nous repartons avec nos vélos jusque Nida, la ville Letonne la plus au sud de l'isthme. C'est une petite cité balnéaire pour touristes de l'est.

Il nous reste encore une heure avant de devoir rendre les vélos, nous repartons donc tout de suite jusqu'au poste frontière de l'enclave russe de Kalingrad. Nous avons, avant de partir, beaucoup hésité à faire un détour en Russie par Saint Petersbourg, mais les visas étant plutôt compliqués (dates précises à donner, hébergement à avoir, billet retour...), nous avons donc décidé de ne pas y faire de détour. La photo au pied du panneau indiquant la frontière russe quelques centaines de mètres plus loin aura donc été notre moment le plus proche de la Russie au cours de ce voyage.

Retour à Nida, montons sur la dune qui surplombe Nida et nous permet de voir la frontière russe au loin qui ne semble protégée que par quelques basiques barbelés abandonnés. Après avoir admiré ce paysage de désert face à nous, nous repartons en ville rendre les vélos. Puis après une petite balade en ville, nous passons aux choses sérieuses : la préparation des pâtes au bord de la mer, sous les yeux des passants, à l'aide du réchaud que nous essayons d'achever.
Mais de toutes les pâtes que nous aurons préparé au cours de ce voyage, elles s'avèreront être les plus immondes, et c'est lâchement que nous les jetons au profit d'une pizzeria qui nous lorgnait non loin de là.

Notre hébergement original sera cette fois une sorte de stand viking sur la place, encore animée, du village, simplement cachés par une toile, et une poubelle. Déjà tellement plus luxueux que ce que l'on a eu la nuit dernière.

Le lendemain, un peu de bus puis un peu de bateau nous ramène jusque Klaipeda d'où nous prenons un train (étant en Lituanie, ce train n'est pas compris dans le billet Interrail) jusque Vilnius.

Après le cap Nord, cap au sud pour récupérer le réseau ferroviaire finlandais à Rovaniemi. Du Cap Nord à Rovaniemi, on a parcouru 735km en bus traversant ainsi toute la Laponie. A travers la fenêtre, nous avons pu admirer les forêts laponnes qui s’étendent à perte de vue. En hiver, ca doit vraiment être splendide. « On reviendra… ».
La petite halte à Rovaniemi nous a permis de faire le tour de la ville, c’est une ville très récente. Comme à Trondheim, on a passé une bonne partie du temps dans un Golden RAX Pizza : un resto à volonté pour 9,5€. 100% graisse, 100% pétage de bide ! C’est le ventre plein, qu’on a pris le train de nuit Rovaniemi – Helsinki. Après s’être baladé dans les wagons, on a regretté de ne pas avoir pris des places en couchette. Si vous avez 16€ (tarif du supplément couchettes) à dépenser ça peut être très sympa ! Les wagons-lits sont supers récents : entrée avec une carte magnétique dans les « chambres » et il y a même des douches.

L’arrivée à Helsinki était très chouette, la gare ferroviaire vaut vraiment le détour. On a lâché les sacs pour 24h à la consigne de la gare et on est parti à l’assaut d’Helsinki.

Nous avons visité la belle cathédrale orthodoxe, marché devant le palais présidentiel et fait notre photo de famille sur la place du sénat avec l’église luthérienne Tuomiokirkko en fond.A midi, nous avons mangé sur la place du marché un peu comme à Bergen. Au menu : Une belle  tranche de saumon et des petits poissons frits délicieux accompagnés de légumes, le tout pour 8-9€. Miam, miam… et puis les vendeuses du marché étaient aussi miam, miam !

L’après-midi, Anto est parti visiter le musée d’art contemporain pendant que Castel et Tonio se baladaient dans le musée National (quelque peu décevant).
Le soir on a du mettre une heure à se trouver un endroit pour manger pas cher, avec une connexion wifi et une prise pour recharger le PC… Rien que ça ! « It’s close to midnight… » et la team InterRail Expérience se dirige vers la plage d’Helsinki pour une nuit à la belle étoile. Et oui, le jour pendant la nuit c’est fini ! 

Le lendemain matin, nous avons passé la matinée à visiter l’église Temppeliaukion kirkko creusée dans la roche. A l’intérieur nous avons eu droit à un petit concert de piano très relaxant. Tonio a rejoint le centre pour visiter le marché couvert.

Castel et Anto ont flâné du coté du grand centre centre commercial de la ville à la recherche d’un wifi.
Il est 14h00, tout le monde sur le pont !  Nous quittons la Finlande pour Tallinn en Estonie à bord de notre ferry de la compagnie Tallink qui accorde une réduction aux détenteurs du pass InterRail (12€ par personne). 

Le lendemain, réveil tranquille pour attaquer la grosse difficulté de la journée : de la randonnée plein les dents !

Nous remontons donc un col pour ensuite redescendre dans une autre vallée et arriver sur un lac. Cette fois-ci malgré le froid glacial de l’eau, nous nous baignons quand même et en profitons pour faire une toilette loin d’être inutile. Toujours en plein soleil, nous mangeons tout en séchant.

Une fois rassasiés, nous reprenons la route sur ce sentier moyennement balisé et passant au milieu d’une végétation très variable, de quelques maisons, de ruisseaux…

Arrivés au niveau du fjord nous retombons sur la route que nous devrons difficilement longer pendant 14 kilomètres pour arriver vers 19 heures au croisement avec l’E10, la voie reliant le nord et le sud de l’archipel. C’est ici que nous avons notre bus à prendre. 

Nous avons heureusement une petite heure de marge pendant laquelle nous reprenons notre souffle.
Nous sommes tous achevés par ces rapides et difficiles kilomètres et c’est avec soulagement que nous nous laissons transporter vers le nord de l’archipel.  Nous discutons pendant ce temps avec un couple française / anglais qui font la Norvège en stop. Sympathique rencontre, encore des échanges de points de vue sur les lieux parcourus ou à parcourir, etcetera.

Le temps d’un changement de bus, Anto et Tonio mangent le plus onéreux repas du voyage qui jusque là pour faire original se trouve encore être un burger.

Un dernier bus nous amène à Henningsvær, encore un village de pêcheurs, niché sur une petite ile où nous plantons la tente sur les hauteurs de la ville au milieu des cadres à sécher la morue (mais qui heureusement ici se trouvent être inutilisés).

Le village est fait de maisons réparties des deux côtés d’un canal faisant office de port.

Ici aussi nous prendrons notre temps puisque, modernité oblige, y compris dans des endroits aussi reculés, de nombreux wi-fi trainent dans l’air, nous permettant de poster pour ce blog. 

Nous sommes ainsi repartis le lendemain à 17 heures pour faire à nouveau quelques maigres kilomètres jusqu’au village suivant : Kabelvåg où nous avons à peu près le même programme : visite de la ville (qui pour changer semble plutôt être un port de plaisance avec des résidences huppées), et se poser longuement sur la place centrale. Nous agrémentons cette fois nos pâtes au réchaud de melon histoire de rajouter une touche d’originalité à l’ensemble.

L’heure de se coucher venant, nous partons, en plein milieu des habitations dormir dans une sorte de demi baraque en bois posée mystérieusement sur le sol. À moitié bancale, elle fera finalement l’affaire.

Le lendemain matin, réveil brumeux qui nous confirme qu’il est temps de continuer notre périple.  Nous remballons donc pour prendre notre dernier bus des Lofoten puisque nous revenons sur la terre ferme remonter encore vers le nord. 

Nous avons successivement pris 4 bus différents et un ferry pour arriver jusqu’à Alta. Le bus nous dépose dans une zone industrielle où Vincent et Anto dorment dans des frigos de supermarché.

Cette journée fut celle des bus, celle de demain sera tout à fait différente…

Voici un billet que nous avons largement honte d’écrire mais s’il faut assumer ses actes, nous répondons présents. 

Ayant décidé d’élargir notre séjour aux iles Lofoten et d’arriver au plus tôt au Cap Nord pour des raisons météorologiques, la décision en fut prise de ne passer que 2h30 entre deux trains dans la belle ville de Trondheim, 3ème ville du pays.

Voici le résumé chronomètre en main de cette visite express !

21h05 : C’est la course… Premiers sortis du train Dombås – Tromdheim, nous filons à vive allure vers le centre-ville. Tonio avait concocté une visite express de la ville. Les principaux sites remarquables sont rapidement passés en revue : le grand palais en bois -le Stiftsgården-, la superbe cathédrale Nidaros Domkirke, le vieux pont Gamle Bybro d’où l’on découvre les anciens entrepôts en bois qui ne sont pas sans rappeler le quartier de Bryggen.

21h38 : Affamés et finalement sans vouloir entrer dans une surenchère de la visite à tout prix, nous pénétrons dans un Burger King et lorgnons sur des menus à 14€ pièces (menu moyen en Norvège). Précisons également à notre décharge que c’est l’un des moyens pour vous fournir les lignes que vous parcourez actuellement.

23h32 : C’est avec beaucoup de regrets et d’espérances pour les jours prochains que nous prenons notre train de nuit Trondheim-Bodø, porte d’entrée vers les iles Lofoten.  On nous a tant vanté la splendeur de cet archipel au gré des rencontres que l’on a faite pendant ce voyage, que notre attente est peut-être trop excessive. « On verra bien »…

Petit résumé de la journée en vidéo :

Enfin, l’équipe est partagée sur l’affirmation « on a fait Trondheim ». 

Le commentaire de Tonio :

Si on a effectivement «fait» Trondheim, la « visite » a clairement été bâclée. Cette ville méritait amplement de s’y s’arrêter au moins une journée. Rien que pour sa cathédrale et ses concerts d’orgue publics…
Enfin, « on reviendra » 

Le commentaire de Castel :

Il faut savoir faire des sacrifices, Trondheim a malheureusement subit les conséquences de notre périple ambitieux. Pas de grands regrets pour ma part même si c’est de la VGV « Visite à Grande Visite », autant se balader et manger dans une ville plutôt que de rester dans la gare à rien faire ! On reviendra… ou pas...

Le commentaire d’Anto :

Trondheim ? Parce qu’on est passé par Trondheim ???

Après le Lysefjorden, voilà notre seconde grande randonnée en montagne. Arrivée à Skei, l’équipe remonte la vallée jusqu’à Haugen qui marque le début du chemin de randonnée vers Briskdal. En route, nous nous sommes  gavé de framboises trouvées en pleine nature.

Nous avons installé le bivouac à 200 mètres en contrebas du camping de Høyset. Pourquoi payer quand ça peut être gratuit ?! 

Le lendemain, la marche était formidable avec une ascension progressive jusqu’au col Oldeskaret situé à 1100 mètres. Tout cela dans un décor enneigé et sous une petite pluie qui nous est devenue familière.

Au point culminant de la journée, on a eu la folle idée de se faire des pâtes au réchaud à 1100 mètres dans un vent glacial tourbillonnant. Résultat des courses : 20 minutes à attendre transis de froid pour faire chauffer quelques pâtes !

La descente vers Briskdal a bien débutée avec un panorama grandiose sur quelques glaciers bleutés du Jostedalbreen. On notera que ce glacier continental est le plus vaste d’Europe. 

Au bout de quelques heures de marche, la pluie est venue perturber notre progression. Nous avons tous eu droit à notre chute dans la bouillasse. Il faut dire que cette descente était très abrupte, à flanc de montagne et pleine de petits pièges pas très sympathiques.

Lessivés, nous avons dormi non loin du Briskdalbreen sous une terrasse de restaurant. Nous avons réservé pour le matin suivant la montée jusqu’au pied du Briskdalbreen pour enfin toucher ce glacier qui recule dramatiquement chaque année. 

Vers 13h départ pour Stryn et le Geirangerfjorden. 

Nous sommes arrivés à Bergen  vers 23 heures après un trajet de 5 heures en bus et empruntant à deux reprises des ferries.
Là, Luca notre hôte italien est venu nous chercher pour nous amener chez lui. Trois polonais étaient déjà là : Alex, Marta et Carolina, en voyage également. L’accueil a été très chaleureux, agrémenté de douces vodkas pour préparer la nuit.
Le lendemain, nous partons visiter la ville. Le marché aux poissons pour commencer où de multiples étales vendent du poisson et des collations toutes plus appétissantes les unes que les autres. Nous continuons pour visiter Bryggen, petit quartier médiéval fait de maisons de bois plus ou moins bancales et entre lesquelles nous déambulons.



Nous partons ensuite visiter  le Rosenkrantztzarnet, résidence-tour défensive avec un cachot et des toilettes plutôt rustiques. puis visitons le Hakonshallen, sorte de salle de réception moins impressionnante que la tour.


Après toutes ces visites, nous décidons naturellement de nous poser manger au marché au poissons des sandwichs à base de saumon, crevettes et autres poissons marins.



Nous repartons ensuite monter le funiculaire surplombant à 320 mètres de haut toute la ville, le port et les montagnes de l’autre coté.


Nous redescendons tranquillement à pieds faire quelques courses avant de retourner chez Luca pour une soirée tous ensemble avec un apéro suivi d’un succulent repas de pâtes dans leur sauce accompagnées de vin.
Avec Alex et Carolina, nous ressortons faire un tour de Bergen de nuit sous la pluie un peu au hasard des rues traversant un grand parc avant de tous rentrer se coucher.
C’est bien après le départ de tous les autres que nous nous levons tranquillement vers 11 heures le lendemain pour se préparer à prendre notre train vers de nouvelles destinations après avoir passé 2 jours en compagnie de gens très sympathiques.

L'équipe est arrivée à Stavanger avec le train de nuit Oslo - Stavanger où nous avons fait le plein d'informations auprès de l'office de tourisme et du port pour les ferries.

A 13h, nous embarquons pour Lysbotn petit village au fond du Lysefjorden. On a pu découvrir le fjord d'en bas avant de grimper la montagne pour le voir d'en haut. 

Le Lysfjorden est connu pour deux merveilles naturelles : le Preikestolen et le Kjerajbolten mais pour y accéder il faut plusieurs heures de randonnées intenses. On ne vous en dit pas plus... suspens...

Vers 15h30, nous sommes à Lysebotn, il pleut des cordes et nous devons rejoindre Øygardsstølenoù démarre le chemin de randonnée pour le Kjeragbolten.

Nous étions partis pour monter en stop les 700m de dénivelé et les 27 lacets, c’est finalement à pied que nous avons grimpé là-haut, suivant au départ une finlandaise et son amie coréenne qui ont eu la même idée que nous. « Le mélange transpiration-pluie dans la montée était notre seul parfum ! » (Copyright Castel). Après un peu plus d’1h30 d’ascension de folie, nous arrivons à Øygardsstølenpour une pause bien méritée. On a été récompensé par un superbe arc-en-ciel sur le fjord ! 

Le soir, on a installé le bivouac dans une vallée au milieu de nulle part à quelques kilomètres du Kjeragbolten. 

Nous avons eu du mal à trouver un endroit qui ne soit pas gorgé d’eau.  L’ascension vers le Kjeragbolten avec les sacs est difficile, les chemins de randonnées sont glissants, détrempés et parfois très abruptes rien avoir avec la plupart des GR français… Les chaussures de montagne sont indispensables.

Le lendemain matin, nous avons laissé toutes nos affaires au bivouac. Pendant l’heure de randonnée qui nous a menée au fameux Kjeragbolten, nous sommes passés dans des décors lunaires.

Seul au milieu de nulle part. Le polaire de Vincent à même commencé à geler. L’excitation à son comble, nous arrivons enfin au Kjeragbolten ! Ce bloc rocheux est coincé entre deux parois avec 1000 mètres de vide en dessous. La première fois qu’on y monte, ça fait frissonner !

On a du prendre plus d’une centaine de photos. Ensuite, on est redescendu à Lysbotn au pas de course pour chopper un ferry à 12h.

Il nous a déposé à Songesand au beau milieu du Lysefjorden, de là nous avons démarré une randonnée incroyable vers le Preikestolen, certainement la plus belle mais aussi la plus difficile que nous ayons jamais faite. Nous en avons bavé physiquement. Heureusement le cadre fantastique était là pour récompenser nos efforts.

Après avoir perdu notre chemin… Nous nous sommes arrêtés de marcher à la nuit tombante près d’un lac d’altitude.

7h18: Réveil difficile à la train en provenance de Malmö. Le ciel n'est d'ailleurs pas avec nous. Un froid de canard nous glace les os... Nous déambulons dans un premier temps dans le Gamla Stan et où bon nous semble dans la vielle ville de Stockholm et premières impressions: Les rues sont parfois si étroites que se croiser semble impossible ! Comme ici à Mårten Trotzigs :

Résumé de la matinée en vidéo !

Nous assistons au milieu d'une foule compacte à la relève de la garde devant le palais royal. Particulièrement impressionnante !

Le soir nous avons dormi dans le magasin d'un Couchsurfer surprenant !

Le lendemain, visite de l'île de Riddarholmen et grimpette en haut de la Cathédrale de Stockholm

Puis le musée Vasa sur l'île de Djurgården et son navire du 17e tout de bois, impressionant !